DÔLE - TAVAUX |
Construit sur une ancienne base aérienne allemande de la Seconde Guerre mondiale, réutilisée par les Américains dans les derniers mois du conflit, l'aérodrome de Dôle-Tavaux (39) est modernisé au tout début des années cinquante pour servir de terrain de desserrement à la 2e Escadre de Chasse de Dijon-Longvic. A la fin des années cinquante viendront s'ajouter deux terrains de dispersion alternatifs pour les escadrons de la "2" : ceux de Coulommiers-Voisins et Broye-Les-Pesmes. Mais pour l'heure, au début des années cinquante, à Tavaux, une piste de 2200 mètres est construite. Dépourvue de marguerites, la base ne compte que des aires de dispersion en "trompettes", au nombre de dix à chaque extrêmité de piste. Chaque alvéole pouvant accueillir simultanément deux avions, ce sont donc dans l'absolu jusqu'à quarante appareils qui peuvent se déployer à Tavaux en cas de conflit, ou de piste dijonnaise rendue inutilisable. En 1955, la base de Tavaux est mise à contribution à plusieurs reprises : les Ouragan des escadrons de chasse 1/2 "Cigognes" et 2/2 "Côte d'Or" y sont déployés du 26 février au 10 mars 1955, lors de manoeuvres par grand froid. Quelques mois plus tard, du 15 juillet au 15 août, c'est à l'occasion de travaux de réfection sur la piste de Longvic que la 2e EC est intégralement détachée à Dôle.
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Dernière mise à jour : 20/12/14 |
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