LURE - MALBOUHANS


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En 1951, les travaux de tracé de la future piste 04/22 ont déjà commencé. On reconnait bien l'ancien champ d'aviation,
entre lea nouvelle piste en construction et le village de Malbouhans, à droite de l'image.
© IGN

L'aérodrome de Lure-Malbouhans est une ancienne base aérienne de dispersion OTAN. Il ne s'agissait, avant les années cinquante, que d'un simple champ d'aviation en herbe, sis à l'Ouest du village de Malbouhans. Cette emprise dénuée d'insfrastructures devait accueillir la marguerite Nord-Est de la bouvelle base.


Contrairement à ce qu'indique le site historique de la DGAC (capture d'écran ci-dessus), le terrain de Malbouhans daté d'avant 1947 a disparu au début des années cinquante, lors de la construction de la base OTAN. La date de 1998 correspond au déclassement de l'aérodrome, et à son retrait du domaine aéronautique, confirmé la même année par l'apparition de croix blanches sur la piste (voir plus bas).


Un F-100 Super Sabre de la 11e Escadre de Chasse de Luxeuil survole la
marguerite Sud de la base aérienne de Lure-Malbouhans, à la fin des année 50.
Photo DR

La base de Lure fut principalement utilisée par les appareils de l'armée de l'air basés à Luxeuil (F-100 puis Mirage III), lors d'exercices de desserrement. La piste aux dimensions OTAN fut orientée 04/22 et équipée, à la fin des années cinquante, d'un balisage lumineux pour l'approche en 04 (au Sud des installations).


En 1961, la base est opérationnelle, avec ses deux marguerites, ses aires d'alerte en "trompettes" et sa serpentine.
© IGN

Equipée de deux marguerites et de zones de dispersion en trompettes en bouts de piste, elle ne compta que très peu de bâtiments, contructions légères de tôles. Lors de déploiements d'unités, des hangars démontables en toile sur structure métallique étaient installés pour effectuer les opérations de maintenance les plus exigeantes à l'abri.

Ci dessous, quelques photos hors-sujet, car postérieures à 1967 et à un usage de la base dans le cadre de l'OTAN, mais qui méritent toutefois d'être montrées tant les photos d'avions sur la base de Lure sont rares : des Mirage III de la 4e Escadre de Chasse de Luxueil s'égaillent sur la marguerite Nord-Est...


1970 : les Mirage III de la 4e EC de Luxeuil opèrent momentanément depuis Lure-Malbouhans le temps d'un exercice ou d'une réfection de piste.
Photo via Y. Crosa


Comme toutes les bases de dispersion OTAN, quasiment aucune construction en dur n'était disponible, en tous cas pas sur les marguerites.
Un exercice de déploiement d'escadron rimait donc forcément avec camping!
Photo via Y. Crosa


Photo via Y. Crosa


Gros plan sur le Mirage III 4-BI dans son alvéole à Lure en 1970. En arrière plan, on distingue le village de Malbouhans.
Photo DR

En 1974 à nouveau, la "4" déploie des appareils à Lure pour quelques jours au cours de l'opération DATEX 74. Malgré la piètre qualité de l'agrandissement ci-dessous, on distingue en effet les Delta sur la photo aérienne de l'IGN de cette même marguerite.


Desserrement de Mirage III de la "4" à Lure en 1974.
© IGN


Mirage III de la 4e EC sous un hangar démontable sur la base de Lure, lors de l'exercice DATEX 74.
Photo DR


Malgré son caractère de base secondaire, et en plus du dépôt de munitions situé sur la base, entre la zone vie et la marguerite Nord, l'aérodrome de Lure fut doté, dans le courant des années soixante, d'un second dépôt de munitions à l'extérieur de l'emprise, situé à environ 3,5 km au Nord-Ouest de la base, entre les villages de Saint-Germain et Lantenot (70).
On retrouve le même cas de figure pour les bases de dispersion de Mirecourt, Damblain, et pour la base américaine prinsipale de Phalsbourg.


Situation du dépôt de munitions par rapport à la base.
© Google Earth

Ce dépôt comprend notamment trois igloos et des aires d'entreposage à ciel ouvert.

Le dépôt de munitions de la base de Lure en 1969 (gauche) et de nos jours (droite)

Aujourd'hui, l'ancien dépôt de munitions est encore en relativement bon état, l'évolution de la végétation ayant été fortement limitée par la pâture de moutons. Toutefois, le site est une proriété privée et n'est pas accessible.


Portail de l'ancien dépôt de munitions.


Le dépôt comprend trois igloos. Aujourd'hui, il sert de pâturage à des ovins,
ce qui explique son relaivement bon état d'entretien : la prolifération de la végétation a été régulée.

 


C'est en 1998 que l'ancienne base OTAN de Lure-Malbouhans sort du domaine aéronautique,
comme le confirment les croix blanches peintes sur la piste cette année là.
© IGN


Photo aérienne de l'ancienne base de dispersion OTAN de Lure-Malbouhans en 2009.
© Google Earth

Localiser dans Google Maps

Au Sud de la pste, les verstiges du balisage d'approche sont toujours présents, même si la végétation repred progressivement ses droits.


Vestiges du balisage de piste en octobre 2012. © F. Loubette.


Vestiges du balisage de piste en octobre 2012. © F. Loubette.


La zone vie n'a essentiellement compté que quelques baraques Fillod, et de rares constructions en dur, aujourd'hui difficiles à identifier.


Vestiges de baraquements Fillod de l'embryon dezone vie de la base de Lure, en cotobre 2012. © F. Loubette.


Baraquements Fillod, ex-base aérienne de Lure, en cotobre 2012. La fonction du bâtiment en arrière plan est indéterminée. © F. Loubette.


Baraquements Fillod, ex-base aérienne de Lure, en cotobre 2012. © F. Loubette.


Baraquements Fillod, ex-base aérienne de Lure, en cotobre 2012. © F. Loubette.


Baraquements Fillod, ex-base aérienne de Lure, en cotobre 2012. La fonction du bâtiment en arrière plan est indéterminée. © F. Loubette.

 


Portail de l'ex-base aérienne de Lure, rebaptisée ZAC Aremis - Lure, situé sur la route boisée
parallèle au taxiway et qui remonte vers la zone vie. Octobre 2012.
© F. Loubette
.

L'ancienne base aérienne est à présent propriété du Conseil Général de Haute-Saône qui souhaite y développer une zone industrielle pluri-activités, une partie devant notamment être employée comme centrale photoélectrique (comme à Toul, Dreux ou Marville). Pour autant, l'aspect aéronautique du site est encore visible dans les villages des environs :

Impasse de l'aviation à La Neuvelle-lès-Lure, au Nord de l'ancienne base.
Rue de l'aérodrome, à Roye, au Sud de la base.


 
 
 

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Dernière mise à jour : 24/03/15

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